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アトレーとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックストラック
VS
18.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 174万円428万円
グランマックストラックの相場表を見る
988 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 電子制御式4輪駆動/リヤヒーター/7型ナビ+連動ETC2.0+連動前後ドラレコ/スマートインナーミラー/スマートアシスト/スマートキー2本/クルコン/先進ライト/パワースライドドア/ベッドキット/禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 元展示車 ターボ 2WD CVT アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ スライドドア プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証/走行13キロ/ターボ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/バックカメラ/両側電動スライドドア/LEDライト/フォグランプ/オートライト/キーフリー/USB/キーフリー

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 一年保証・走行距離無制限 タイヤ4本交換 ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth 電動格納式ドアミラー ティーゼットデオプラス

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア リヤヒーター スマートキー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様 届出済未使用車

    本体価格
    202.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル・届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    337万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行6495キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    340万円

関東
316
175.5万円
関西
160
175.3万円
東海
158
180.7万円
北海道
21
177.2万円
九州
87
169.7万円
東北
76
192.9万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
56
181.4万円
四国
49
177.7万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
2
301万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
338.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックストラック
156.2万円201.3万円 新車時価格 178.7万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーの中古車は988台、グランマックストラックの中古車は6台掲載しています。
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