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アトレーとグランマックストラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとグランマックストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックストラック
VS
17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 337万円~428万円
グランマックストラックの相場表を見る
978台 中古車掲載台数 3台
  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチディスプレイオーディオ スマートインナーミラー バックカメラ ETC 室内サイドレール 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート マニュアルエアコン オートライト 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行3キロ/届出済未使用車/新車保証/純正ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/スマートキー/オールウェザーマット

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 9インチカロッツェリアナビ フルセグ デジタルインナーミラー Bカメラ 衝突軽減B 障害物センサー リアスポイラー ETC オート付LEDライト フォグランプ スマートキー アームレスト シェードガラス

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    204万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 キッチンカー

    本体価格
    428万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行9722キロ 車検整備付(1年) 取扱説明書

    本体価格
    337万円

  • ダイハツ グランマックストラック 1.5 GL 3方開 2WD 4速オートマチック車 エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト 走行6495キロ 車検整備付き 取扱説明書

    本体価格
    340万円

関東
316台
180.8万円
関西
169台
175.8万円
東海
149台
185万円
北海道
31台
182.4万円
九州
86台
175.1万円
東北
61台
198.5万円
北陸・甲信越
62台
182.2万円
中国
66台
178.7万円
四国
38台
169.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
428万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
338.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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アトレーとグランマックストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  グランマックストラック
156.2万円~201.3万円 新車時価格 178.7万円~212.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーの中古車は978台、グランマックストラックの中古車は3台掲載しています。
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