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ピクシスバンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  アトレー
VS
14.8万円289万円
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中古車相場 20.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
404 中古車掲載台数 980
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ アルトピアーノキャンパーミニ特別仕様車+ベットキット付

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD ETC 4WD AT車 エアコン

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 障害物センサー LEDヘッドライト KENWOODナビ Bluetooth ETC キーレス パワーウィンドウ オートライト オートハイビーム ドアバイザー オーバーヘッドコンソール タイミングチェーン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD 次世代型スマートアシスト

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ (純正ナビTV/Bカメラ/LEDパック/リアスポ) ナビ連動前後ドラレコ リアスポイラー CD DVD BT接続 USB マット サイドバイザー デカール OPメッキ(グリル/ドアミラー/バックドア)

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシストIII アイドリングストップ LEDヘッドライト オートハイビーム オートライト キーレス オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 令和3年式・走行距離61000km

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ キーレス ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC タイミングチェーン パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離51000km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ バックカメラ ドラレコ ナビ(ミュージックプレイヤー接続可) LEDヘッドライト 両側スライドドア ライトレベライザー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

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関東
111
89.3万円
関西
68
92.8万円
東海
43
83.9万円
北海道
19
74.6万円
九州
75
79.6万円
東北
22
80.9万円
北陸・甲信越
30
77.1万円
中国
21
78.1万円
四国
15
77.8万円
地域別台数
関東
334
172.6万円
関西
156
171.4万円
東海
148
181.3万円
北海道
23
175.7万円
九州
84
170.4万円
東北
72
193.4万円
北陸・甲信越
70
181万円
中国
48
182.2万円
四国
45
173.2万円

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ピクシスバンとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  アトレー
104.5万円314.6万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD、MR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は404台、アトレーの中古車は980台掲載しています。
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