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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
20.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
977 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 クラシック ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS パワースライドドア

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    194.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 4WD 衝突被害軽減システム パーキングセンサー レーダークルーズ 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ スマホ連携対応 Bluetooth バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    163.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア フルセグ バックモニター BT ターボ スマートアシスト アダプティブクルコン 車線逸脱 オートハイビーム コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    143.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 車検9年11月 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー バックカメラ ディスプレイオーディオ ETC 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    141.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ エクストリームJ14AWジオランダXAT

    本体価格
    213.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチディスプレイオーディオ(Bl

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 X LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側スライドドア スマートキー プッシュボタンスタート オートライト エアコン 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

関東
329
173.1万円
関西
158
171.6万円
東海
148
181.3万円
北海道
24
173.8万円
九州
85
170.1万円
東北
71
193.2万円
北陸・甲信越
68
181万円
中国
49
181.6万円
四国
45
173.2万円
地域別台数
関東
1
39.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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アトレーとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
156.2万円201.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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