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N-VANとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  アクティバン
VS
31万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
1997 中古車掲載台数 359
  • ホンダ N-VAN 660 L ナビTV  キーレス  ドライブレコーダー

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 4WD  ナビ 前ドライブレコーダー

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD ワンオーナー

    本体価格
    108.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 8インチナビ・

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 新車+ナビ・ETC・マット・バイザ用品4点付

    本体価格
    151万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー オーディオレス・ステリモ

    本体価格
    176.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 車検整備付 レーダークルコン ピラーレス

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス ディスプレイオーディオ USB接続

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX 宅配仕様 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 3速ATエアコンパワステフル装備4人乗り

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    12.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キャルルック 純正部品あり

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン タイミングベルト交換渡し 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 2シーター キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4輪駆動5速MTキーレスキーパワステ装備

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンセグ ETC ベースキャリア AUX

    本体価格
    45.8万円

関東
509
134万円
関西
292
134.2万円
東海
370
139.8万円
北海道
70
144万円
九州
308
138.3万円
東北
148
139.3万円
北陸・甲信越
137
143万円
中国
95
137.5万円
四国
68
135.7万円
地域別台数
関東
103
43.3万円
関西
40
41.8万円
東海
44
38.8万円
北海道
12
44.6万円
九州
67
43.7万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
23
45.6万円
中国
15
57.1万円
四国
28
44.5万円

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N-VANとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  アクティバン
119.8万円201.6万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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