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CLAクラスとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   アウディ  RS3スポーツバック
VS
200.5万円878万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 289.9万円1200万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
83 中古車掲載台数 60
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    526.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    694.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンス&アドバンスP SR 1オナ

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD Pル-フ HUD 赤・黒革 AMGパフォ-マンスPKG

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ アドバンスドパフォーマンスPK

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    200.5万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    553.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 1年保証付・パフォーマンス・アドバンスド

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    698万円

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    818万円

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    748万円

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    本体価格
    1050万円

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    602.5万円

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    809.9万円

関東
37
532.8万円
関西
17
614.8万円
東海
4
543万円
北海道
5
631.8万円
九州
4
686.1万円
東北
2
575.6万円
北陸・甲信越
8
516.2万円
中国
5
625.3万円
四国
1
585万円
地域別台数
関東
34
684.9万円
関西
8
706.6万円
東海
10
710.7万円
北海道
2
782万円
九州
2
519.8万円
東北
1
518万円
北陸・甲信越
2
323.3万円
中国
1
1200万円
四国
0
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メルセデスAMG  CLAクラス   アウディ  RS3スポーツバック
685万円1186万円 新車時価格 799万円906万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1991 排気量(cc) 2480
306~421 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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