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タウンボックスとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS3スポーツバック
VS
8.8万円207万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 282.1万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
156 中古車掲載台数 52
  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 社外メモリーナビ&フルセグTV/CD&DVD・音楽録音・ブルートゥース&USB対応/バックカメラ/ETC/インテリキー/シートヒーター/電動スライド/LEDライト/デュアルカメラブレーキサポート/純正アルミ/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    155万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ M2 LEDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 両側Pスライド オートステップ 保証6ヵ月

    本体価格
    64万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリナビ フルセグTV ETC 社外ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 左側オートステップ シートヒーター HIDヘッドライト 革調シートカバー スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    93.4万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 87000キロ 4A30エンジン ツインカム20バルブインタークーラー付ターボ ハイルーフ タイベル交換済み 切替4WD ETC ターボタイマー ナビ地デジ フォグランプ 三菱純正アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車いす移動車 車いすスロープ固定装置付

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    699.9万円

関東
32
61万円
関西
19
65.3万円
東海
36
113万円
北海道
13
98万円
九州
21
68.4万円
東北
10
120.8万円
北陸・甲信越
12
96.5万円
中国
5
57.7万円
四国
8
80.4万円
地域別台数
関東
23
571.5万円
関西
11
637.7万円
東海
6
645.3万円
北海道
2
883万円
九州
6
566.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638万円
中国
1
798万円
四国
1
382.4万円

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タウンボックスとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  RS3スポーツバック
160.9万円236.2万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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