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NV100クリッパーリオとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
33.5万円259.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 265.5万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
497 中古車掲載台数 48
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正7インチナビ 衝突軽減ブレーキ 左側パワードア 新車保証書 Bluetooth バックカメラ 純正ドラレコ ETC フルセグTV ステリモ コーナーセンサー 純正14AW HIDヘッドライト オートライト ターボ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ EナビTVレーダーブレーキサポートパワース 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両 後部スロープ リモコンウインチ 車いす1台 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビ バックカメラ ブルートゥース対応 横滑り防止装置 レーンキープサポート スマートキー プッシュスタート ABS

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープタイプ・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ Bluetooth 純正14インチアルミ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア・ディスプレイオーデ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワースライド&オートステップ・純正SDナビ&地デジフルセグTV・バックカメラ・ETC・ナビ連動ドラレコ・クラッツィオシートカバー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
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    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/パノラマサンルーフ/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/RSデザインパッケージレッド/SONOSサウンドシステム/キャリパーレッド/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    756.8万円

関東
158
109.4万円
関西
88
120.6万円
東海
50
122.4万円
北海道
22
121.7万円
九州
65
119.5万円
東北
59
127.7万円
北陸・甲信越
30
128.7万円
中国
11
128.9万円
四国
14
124.9万円
地域別台数
関東
21
571.4万円
関西
11
577.6万円
東海
5
693.4万円
北海道
2
883万円
九州
5
598.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
678万円
中国
1
798万円
四国
1
382.4万円

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NV100クリッパーリオとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3スポーツバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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