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RS3スポーツバックとC5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   シトロエン  C5
VS
243.4万円918万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 153.6万円238万円
C5の相場表を見る
36 中古車掲載台数 2
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 買取直販/Bang&Olfusen/前後ドラレコ/アダプティブクルコン/MMIナビゲーション/RSスポーツシート/OP:純正19インチマットチタン塗装アルミ/LEDヘッドランプ/純正マフラー/前後クリアランスソナー/スペアキー

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD BANG&OLUFSEN Audiプレセンス/サイドアシスト バックモニター フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC 純正19インチAW スペアキー 4WD

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 マトリクスLED  レッドキャリパー

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    345万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    243.4万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD KW車高調TWSホイールCarPlay

    本体価格
    358万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/RSデザインパッケージ/19インチOPホイール/レッドキャリパー/サンルーフ/ブラックスタイリング/ナビゲーション/TVチューナー/360度カメラ/前後純正ドライブレコーダー/スポーツエキゾースト/ワンオーナー

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ジャムベージュ ワンオーナー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースト マトリクスLED ブラックスタイリングパッケージ 前後純正ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    578万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    632.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージレッド オプション19インチAW レッドキャリパー ファインナッパレザー スマホ連携 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    815.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
15
553.9万円
関西
7
483.3万円
東海
4
613.4万円
北海道
4
663.5万円
九州
4
597.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
1
798万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックとC5のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   シトロエン  C5
799万円933万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
2480 排気量(cc) 1997~2946
400 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3スポーツバックの中古車は36台、C5の中古車は2台掲載しています。
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