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RS3スポーツバックとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとC5ツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   シトロエン  C5ツアラー
VS
304.7万円1125万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円148万円
C5ツアラーの相場表を見る
66 中古車掲載台数 9
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー 特注カラー RSダンピング RSスポーツエキゾースト パノラマルーフ SONOS3Dサウンド

    本体価格
    868万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    719.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 マットアルミニウムスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッド ファインナッパレザー シートヒーター 純正ナビ 19AW Bang&Olufsen RS‐view機能付きバーチャルコックピット

    本体価格
    368万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマサンルーフ/360度カメラ/Bang&Olufsen/ファインナッパレザー/スポーツエキゾーストシステム/置き充電/RSダンピングコントロールサス/プライバシーガラス/赤キャリパー/マトリLEDフロントリヤ

    本体価格
    698.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG マグネティックライド 19インチアルミ   ファインナッパレザー B&Oサウンドシステム

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 後期 黒革 Bang&Olfsen 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー カラードキャリパー バーチャルコックピット

    本体価格
    429万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト MMIナビ

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSスポーツエキゾースト&ダンピングサスペンション&デザインPKGレッド パノラマサンルーフ カーボンミラー&エンジンカバー レッドキャリパー ソノス3Dサウンド マットグレーホイール

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/RS ダンピングCサス

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGレッド RSエキゾースト RSダンピング SONOSサウンドシステム カーボンE/Gカバー スピードリミッター280km/h・ 19インチRAYS鍛造AW

    本体価格
    840万円

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    128万円

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    148万円

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    78万円

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    本体価格
    119万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

関東
35
733.7万円
関西
9
733.9万円
東海
12
725.1万円
北海道
1
958万円
九州
2
653万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
531.7万円
中国
4
840.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
3
114.7万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3スポーツバックとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   シトロエン  C5ツアラー
799万円933万円 新車時価格 419万円514万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2480 排気量(cc) 1598~2946
400 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3スポーツバックの中古車は66台、C5ツアラーの中古車は9台掲載しています。
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