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RS3スポーツバックとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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RS3スポーツバックとフォーカスの中古車情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フォード  フォーカス
VS
295.7万円1030万円
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中古車相場 55万円148万円
フォーカスの相場表を見る
52 中古車掲載台数 6
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー ダンピングコントロールサスペンション スポーツエキゾーストシステム RSデザインパッケージレッド SONOS 3Dサウンドシステム リヤビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    814.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG B&O RSスポーツシート ETC

    本体価格
    525万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSエキゾースト RSデザインパッケージ キャリパーレッド オプションアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー ファインナッパレザーハニカムステッチング RSダンピングコントロールサスペンション スポーツエキゾーストシステム Bang & Olufsen 認定中古車

    本体価格
    757.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    709.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD キャラミグリーン・RS スポーツエキゾーストシステム・マトリクスLEDヘッドライト・Bang & Olufsen 3Dサウンドシステム・エクステリアミラーハウジングカーボン・アルミホイール5スポークYデザイン マットブラック

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト RSデザインPKGレッド Bang&Olufsen ファインナッパレザーハニカムステッチング レッドキャリパー マトリクスLED マルチカラーアンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    638.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール Bang&Olufsenオーディオ シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    295.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 現行モデル/本革/RSダンピングサス/マトリクスLED/1オーナー/スピードリミッター280km/h/アダプティブクルーズコントロール/Rビューカメラ/TVチューナー/パークアシスト/認定中古車

    本体価格
    837.7万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション Bang & Olufsen マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ

    本体価格
    643.8万円

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  • フォード フォーカス スポーツ 

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    55万円

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  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    439万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

関東
22
682.3万円
関西
10
685.4万円
東海
7
735.3万円
北海道
2
858万円
九州
5
586.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
804.3万円
中国
2
743万円
四国
1
685万円
地域別台数
関東
4
282.7万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックとフォーカスのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   フォード  フォーカス
799万円933万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2480 排気量(cc) 1497~1998
400 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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