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RS3スポーツバックと207を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   プジョー  207
VS
265.5万円918万円
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中古車相場 10万円59.8万円
207の相場表を見る
52 中古車掲載台数 18
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション Bang & Olufsen マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ

    本体価格
    626.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車/パノラマサンルーフ/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/RSデザインパッケージレッド/SONOSサウンドシステム/キャリパーレッド/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    757.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージレッド オプション19インチAW レッドキャリパー ファインナッパレザー スマホ連携 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    828.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD 

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG アダプティブサスペンション パノラマSR レッドキャリパー メーカー保証付き ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    820万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD カーボンエクステリアPKG/RSデザインPKGレッド/マトリクスLED/ダイナミックターンインディケーター/カーボンドアミラー/レッドキャリパー/パノラマサンルーフ/RSエンボス入ハニカムステッチ入革シート

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト 純正ナビ TV バックカメラ 純正19インチAW ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー パワーシート スポーツサスペンション ETC

    本体価格
    336万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・SONOS3Dサウンドシステム・TVフルセグチューナー・RS ダンピングコントロールサスペンション・スポーツエキゾーストシステム・新車保証継承・認定中古車

    本体価格
    848万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ RSデザインパッケージレッド RSダンピングコントロールサスペンション RSエギゾーストシステム SONOS3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 1オーナー RSダンピングコントロールサスペンション RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ SONOS カラードブレーキキャリパー MLED 純正19AW ACC レーンキープ

    本体価格
    918万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 スポーティアム スポーティアム ガラスルーフ Bluetooth対応ナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドラレコ・LEDライト装備

    本体価格
    37.6万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

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    本体価格
    23万円

関東
24
593.7万円
関西
12
598.5万円
東海
5
694.4万円
北海道
2
883万円
九州
6
557.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
1
798万円
四国
1
382.4万円
地域別台数
関東
8
30.3万円
関西
3
44.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
40.6万円
四国
0
---

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RS3スポーツバックと207のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3スポーツバック   プジョー  207
799万円933万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2480 排気量(cc) 1360~1598
400 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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