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RS3スポーツバックと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3スポーツバック   ローバー  100シリーズ
VS
243.4万円878万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
38 中古車掲載台数 1
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ブラックレザーシート/バーチャルコックピット/純正19インチオプションアルミホイール/カーボンファイバーインパネ/レッドブレーキキャリパー/パワーシート/

    本体価格
    450万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD BANG&OLUFSEN Audiプレセンス/サイドアシスト バックモニター フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ETC 純正19インチAW スペアキー 4WD

    本体価格
    298.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ・パノラミックビューモニター・フル液晶メーター・革シート・電動シート・フルセグ・電動リアゲート・シートヒーター・ETC・クリアランスソナー・クルコン・マトリクスLED・Bluetooth

    本体価格
    689.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド ダンピングコントロールサスペンション 19インチマットホイール Bang&olufsen マトリクスLED プライバシーガラス サウンドカメラ レッドキャリパー

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト ブラックスタイリングパッケージ  ファインナッパレザーハニカムステッチング マトリクスLEDヘッドライト 19インチマットブラックホイール プライバシーガラス 電動シート

    本体価格
    633.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 禁煙 ダイヤモンドステッチRSスポーツシート アウディマグネティックライド LEDヘッドライト ハイビームアシスト RSバンパー 対向6ピストンFブレーキ レッドキャリパー 19インチRSホイール ナビTV Bang&Olufsen

    本体価格
    353.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ B&Oサウンドシステム セラミックブレーキ

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD OP約125万 RSエキゾースト パノラマガラススライディングR 5スポーク19インチAW ナッパレザーシート RSデザインパッケージ 3Dバング&オルフセン マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車 ブラックスタイリングPKG レッドキャリパー ワンオーナー 禁煙 マトリクスLEDヘッドライト 電動リアゲート TVチューナー アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
14
517.8万円
関西
10
518万円
東海
5
559.5万円
北海道
3
654.7万円
九州
4
589.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
1
798万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  RS3スポーツバック   ローバー  100シリーズ
799万円933万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4390×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
2480 排気量(cc) 1396
400 最高出力(馬力) 75~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3スポーツバックの中古車は38台、100シリーズの中古車は1台掲載しています。
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