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アルファードとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS3スポーツバック
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
8053 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 

    本体価格
    670万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII HDDナビTV両側電動ドア電動リアゲート

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD Wサンルーフ本革ツインモニター1オナ禁煙車

    本体価格
    489.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙 SR 純正ナビ 天吊M モデリスタ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD サンルーフ3眼LED黒革JBLナビ後席モニタ

    本体価格
    441.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 後席モニタ 純正10型ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    234.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ/フルセグTV/寒冷地仕様/禁煙車/

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ レザーシート 禁煙車 AC100V電源

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD メーカーナビJBL360°カメラデジタルミラー

    本体価格
    382.4万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/RSダンピングサス/B&O/TV/ACC

    本体価格
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    本体価格
    360.7万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 天窓B&OマトリダンピングサスBstyle

    本体価格
    853.9万円

関東
2844
409.4万円
関西
1144
441万円
東海
1245
457.7万円
北海道
452
408.5万円
九州
829
440.1万円
東北
444
396.6万円
北陸・甲信越
425
413.3万円
中国
471
448.5万円
四国
199
412.6万円
地域別台数
関東
30
733.4万円
関西
5
786.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
551.3万円
東北
1
797.1万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
2
778.9万円
四国
0
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RS3スポーツバックの中古車を探す

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アルファードとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  RS3スポーツバック
510万円1480万円 新車時価格 799万円906万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2487~2493 排気量(cc) 2480
177~190 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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