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Q2とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q2とGクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   AMG  Gクラス
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 625万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
178 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG コンビニ&アシスタンスPKG テクノロジーPKG MMIナビ アシスタンスPKG シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックテールゲート バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト TVチューナー スマートフォンインターフェイス コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ベーシック & コンビニエンス & ナビPKG  ACC  シートヒーター  電動リアゲート  バーチャルコクピット  前後ドラレコ

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/テクノロジーパッケージ/シートヒーター/電動テールゲート/アダプティブクルーズアシスト/Applecarpray・AndroidAuto

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 8スピーカー MMIナビゲーション

    本体価格
    170万円

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    1957.9万円

関東
56
275.6万円
関西
23
259.5万円
東海
32
263.2万円
北海道
2
343万円
九州
27
242.4万円
東北
4
227.3万円
北陸・甲信越
17
244.3万円
中国
9
231.8万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
10
863.4万円
関西
4
1149.4万円
東海
3
919万円
北海道
1
1957.9万円
九州
3
935.2万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q2とGクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   AMG  Gクラス
299万円544万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
999~1968 排気量(cc) 3605~5980
116~150 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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