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Q2とQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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Q2とQ4 e-tronの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  Q4 e-tron
VS
158万円488万円
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中古車相場 357.7万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
312 中古車掲載台数 53
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニアシスタンス

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 元展示車・TV・新車保証継承・バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ シートH 障害物センサー 電動リアゲート

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ デモカー使用車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    215.1万円

  • アウディ Q2 1st エディション MMIナビ Hレザーシート シートHDアシスト

    本体価格
    179.1万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ バーチャルコックピット/シートH/ETC

    本体価格
    290.3万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    218万円

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  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 純正ナビ Bカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    459万円

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    本体価格
    397.6万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンスドインテリアプラスP

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン S line インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    450万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SLインテリアプラスP SLエクステリア

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アコースティックガラスワイヤレスチャージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 黒革マトリSlineインプラPSlineエクス認中

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 純正ナビ ETC2.0 シートヒーター 純正AW

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラス

    本体価格
    388万円

関東
95
287.7万円
関西
53
274.9万円
東海
80
283万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
237.8万円
東北
18
268.2万円
北陸・甲信越
19
261.8万円
中国
9
294.2万円
四国
5
285.5万円
地域別台数
関東
27
431.7万円
関西
8
404.1万円
東海
10
457.2万円
北海道
0
---
九州
3
403.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
2
438.3万円
中国
2
458.5万円
四国
0
---

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Q2とQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  Q4 e-tron
299万円544万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) 204~286
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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