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Q4 e-tronとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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Q4 e-tronとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
357.9万円560万円
Q4 e-tronの相場表を見る
中古車相場 358万円999万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
54 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 認定中古車 SONOS レザー 1オーナー TV

    本体価格
    560万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 元試乗車・レザーシート・新車保証継承

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 20AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 全周囲カメラ ドラレコ 革シート 20アルミ

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SLインテリアプラスP SLエクステリア

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 認定中古車 セレクションモデル

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリクスLED スポーツシート 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン デジタルデイライト スポーツサス 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト 2年間月々59800プラン有/ATテールゲート

    本体価格
    500万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト レザー/OP19AW/マトリクス/アンビエントL

    本体価格
    384.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    358万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD エクステリアミラー キャリパーオレンジ

    本体価格
    524.4万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    690万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングP サイレンスP

    本体価格
    488万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 初期限定車 橙キャリパー 360°カメラ

    本体価格
    625万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Sline

    本体価格
    625万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 サンルーフ サイレンスP

    本体価格
    680万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD バーチャルミラー 認定中古車

    本体価格
    398万円

関東
27
436.6万円
関西
9
411.2万円
東海
10
457.2万円
北海道
0
---
九州
3
413.7万円
東北
1
438万円
北陸・甲信越
2
438.3万円
中国
2
458.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
608.1万円
関西
4
468.9万円
東海
8
661.1万円
北海道
1
398万円
九州
5
474.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
728.8万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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Q4 e-tronとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4 e-tron   アウディ  e-tronスポーツバック
599万円737万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1865×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
204~286 最高出力(馬力) 313~408
MR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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