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Q2と1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q2と1シリーズクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   BMW  1シリーズクーペ
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
163 中古車掲載台数 25
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 電動リアゲート 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    175.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット TVチューナー スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング オートマチックテールゲート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ  Audi認定中古車 ワンオーナー 電動リアゲート TV 禁煙 アダプティブクルコン レーンアシスト アシスタンスPKG Apple CarPlay リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 2023年モデル 17AW リヤビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス コーナーセンサー

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ アシスタンスPKG 純正ナビTV バックカメラ バーチャルコックピット サイドアシスト アダプティブクルコン シートヒーター パワーバックドア 純正17インチ5本スポークAW LEDヘッド ETC

    本体価格
    232.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット オートマチックテールゲイト アシスタンスパッケジ MMIナビゲーションム

    本体価格
    155万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ シートヒーター(フロント) オートマチックテールゲート リヤビューカメラ TVチューナー

    本体価格
    288万円

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    298万円

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    本体価格
    256.3万円

関東
49
280.8万円
関西
25
272.3万円
東海
29
274.7万円
北海道
2
343万円
九州
24
245.7万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
10
272.6万円
四国
7
178.9万円
地域別台数
関東
14
201.3万円
関西
6
164.2万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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Q2と1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   BMW  1シリーズクーペ
299万円544万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
999~1968 排気量(cc) 1995~2979
116~150 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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