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Q2とiXを比較! - みんなの比較車種

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Q2とiXの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   BMW  iX
VS
98万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
258 中古車掲載台数 39
  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ バーチャルコックピット ACC

    本体価格
    189万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー ナビゲーションパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ  MMI ナビゲーション

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 LEDヘッドライト スマートキー MMIナビ Bluetooth スマホインターフェイス TVチューナー 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビPKG  ナビTV バーチャルCP アシスタンスPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG ACC シートヒーター パワーバックドア 前後クリアランスソナー パーキングエンド ETC 純正17インチAW アドバンストキー

    本体価格
    187.2万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックモニター/純正アルミ/本革シート/LEDライト/クルコン/スマートキー/横滑り防止装置/コンビニエンスPKG/アシスタンスPKG

    本体価格
    261.1万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC バーチャルコクピット パワーバックドア ブラインドスポット LEDヘッドランプ!

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト LED アシスタンス TV スマホIF ACC

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    599.5万円

関東
87
252.8万円
関西
47
247.8万円
東海
41
251.2万円
北海道
2
363万円
九州
34
240.7万円
東北
12
225.3万円
北陸・甲信越
17
250.1万円
中国
10
194.3万円
四国
8
191.7万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
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Q2の中古車を探す

iXの中古車を探す

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Q2とiXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   BMW  iX
299万円544万円 新車時価格 981万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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