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Q2とリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   ビュイック  リーガルワゴン
VS
85万円438.5万円
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中古車相場 79.9万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
181 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート バーチャルコックピット

    本体価格
    196万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 テクノロジーPKG 元社有車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 革シート テクノロジーPKG

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 修復歴無し

    本体価格
    181.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG ナビゲーションPKG ドライブセレクト スマホ連携 ACC レーンアシスト シートヒーター パドルシフト バーチャルCP バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD フルタイム4WD/コンビニエンス&アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/テクノロジーPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインプラスP アシスタントP バーチャルコックピット 純正ナビ TV バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ハーフ革 シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    207万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 禁煙 ブラックレザーシート ナビ フルセグ バックモニター ドラレコ サイドアシスト バーチャルコックピット レーダークルーズ ETC オートライト レインセンサー パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    153.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーション アシスタンスパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ TV AppleCarPlay Bluetooth DVD シートヒーター バックカメラ ACC アウディプレセンス パワーバックドア バーチャルコックピット LEDヘッドライト パーキングエイド オートホールド ETC

    本体価格
    209.6万円

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    本体価格
    174.8万円

関東
56
275.6万円
関西
24
264.8万円
東海
32
263.2万円
北海道
2
343万円
九州
27
242.4万円
東北
6
236.7万円
北陸・甲信越
17
243.1万円
中国
9
231.8万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
2
162.4万円
関西
3
191.3万円
東海
2
185万円
北海道
4
163.7万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q2の中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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Q2とリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ビュイック  リーガルワゴン
299万円544万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
999~1968 排気量(cc) 3135~3343
116~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は181台、リーガルワゴンの中古車は12台掲載しています。
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