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Q2とZを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   ホンダ  Z
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 9万円125万円
Zの相場表を見る
166 中古車掲載台数 25
  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート

    本体価格
    216万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 弊社デモカー MMIナビゲーション LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング バーチャルコックピット オートマチックテールゲート オートエアコン 前席シートヒーター 純正AWノーマルタイヤ有

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト リミテッド 禁煙 アシスタンスPKG ナビPKG フルセグ パワーバックドア バーチャルコックピッド マルチカラーアンビエントライト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター バイザー 純正マット

    本体価格
    176.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 後期モデル ブラックスタイリングPKG ナビケーションPKG コンビニエンスアシスタンスPKG テクノロジーPKG マトリクスLED スマホ連携 ドライブセレクト ワイヤレスチャージ 1オーナー

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング オートマチックテールゲート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナー 禁煙車両 12.3インチバーチャルコックピット MMIナビゲーションシステム 地デジTV ETC 8スピーカー スマートフォンインターフェイス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ レザーシート 純正8.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    155万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
51
280.6万円
関西
27
273.8万円
東海
29
275.3万円
北海道
2
343万円
九州
24
245万円
東北
4
232.7万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
9
280.2万円
四国
8
177.8万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
9万円
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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Q2とZのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  Z
299万円544万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
999~1968 排気量(cc) 656
116~150 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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