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Q2とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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Q2とアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  アコードツアラー
VS
137.8万円488万円
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中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
345 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ナビ・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    220万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI sport アニバーサリーリミテッド

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 17AW バーチャルナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    224.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルCP MMIナビ 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット ナビPKG

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルCP Sヒーター MMIナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • アウディ Q2 1st エディション 認定中古車 S-Line  ブラックスタイリング

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ レザー/アシスタンスP/VコックP/認定中古車

    本体価格
    217.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリングPKG 黒革 シートH

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 純正ナビ Bカメラ 禁煙車 電動リアゲート

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    118万円

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  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 社外ナビ付き

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    47.3万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル MナビBカメラクルコン半革パドルシフトETC

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 純正ホイール/キセノンライト/パドルシフト

    本体価格
    44.9万円

関東
117
279.5万円
関西
54
271万円
東海
83
281万円
北海道
6
345.8万円
九州
30
239.4万円
東北
15
265.1万円
北陸・甲信越
24
275.2万円
中国
13
280.5万円
四国
3
324.8万円
地域別台数
関東
8
76.1万円
関西
4
78.9万円
東海
12
60.6万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
91.5万円
東北
2
53.7万円
北陸・甲信越
2
37.4万円
中国
1
73.7万円
四国
1
159万円

Q2の中古車を探す

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Q2とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  アコードツアラー
299万円544万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
999~1968 排気量(cc) 1997~2354
116~150 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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