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Q2とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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Q2とアコードツアラーの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  アコードツアラー
VS
157.8万円488万円
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中古車相場 29.8万円159万円
アコードツアラーの相場表を見る
325 中古車掲載台数 30
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ メーカーナビ バーチャルCP シートヒーター

    本体価格
    157.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビP コンビニP アシスタンスP

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    218万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ナビPKG バーチャルCP ACC

    本体価格
    209.2万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド SR ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ドラレコ

    本体価格
    216.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ/認定中古車

    本体価格
    225万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    195万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック エレガンス 限定車 LEDヘッドライト 18AW

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC LKA LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    228.4万円

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    本体価格
    53.7万円

関東
101
281.7万円
関西
55
269万円
東海
86
288.1万円
北海道
6
330.8万円
九州
28
239.9万円
東北
15
273.7万円
北陸・甲信越
20
266.8万円
中国
10
286万円
四国
4
319.8万円
地域別台数
関東
6
82.1万円
関西
4
78.5万円
東海
11
62.2万円
北海道
1
104.9万円
九州
3
92.5万円
東北
2
52.7万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
1
159万円

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Q2とアコードツアラーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  アコードツアラー
299万円544万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
999~1968 排気量(cc) 1997~2354
116~150 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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