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Q2とHonda eを比較! - みんなの比較車種

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Q2とHonda eの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  Honda e
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 181.5万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
162 中古車掲載台数 31
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI 純正ナビ/バーチャルコクピット/バックカメラ/ETC/ドラレコ/Bluetooth/DVD/CD/シートヒーター/障害物センサー/電動パーキング/ブレーキオートホールド/アダプティブクルコン

    本体価格
    188.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 車検整備付/サンルーフ/SONOSサウンド/Sライン/マトリクスLED/プライバシーガラス/バーチャルCP/スマホIF/ナビTVマルチカラーアンビエント/スマートキー/後カメラ/電動トランク/サイドアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ・B&O・SlineプラスPKG・コンビニエンス&アシスタンスPKG・テクノロジーPKG・ナビゲーションPKG・パノラマサンルーフ・プライバシーガラス・ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    296.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションP コンビニエンス&アシスタンスP プライバシーガラス テクノロジーP リアカメラ 電動リアゲート ACC ETC サイドアシスト オートホールド Bluetooth

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 200台限定車 専用18インチAW マトリクスLED ブラックスタイリングPKG テクノロジーPKG コンビニ&アシスタンスPKG ワイヤレスチャージ スマホ連携 ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    205.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S-Line/ナビゲーション/アシスタンスPKG ハーフレザー バーチャルコックピット 純正MMIナビ Bカメラ AppleCarPlay シートH ACC LKA BSM パワーバックドア

    本体価格
    205.6万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー ブラックスタイリング MMIナビゲーション スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング シートヒーター オートマチックテールゲート

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ&TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 純正12.3型コネクトナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 スカイルーフ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター 純正AW スマートキー

    本体価格
    225.8万円

関東
50
280.5万円
関西
25
278.3万円
東海
29
276.4万円
北海道
2
343万円
九州
23
249万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
11
260.5万円
中国
10
272.6万円
四国
7
180.5万円
地域別台数
関東
16
243.3万円
関西
2
314.8万円
東海
7
351.9万円
北海道
0
---
九州
3
354.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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Q2とHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  Honda e
299万円544万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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