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Q2とジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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Q2とジェミニクーペの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス シートヒーター (フロント) オートマチックテールゲート アクティブレーンアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    256.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ セーフティーパッケージ・ナビパッケージ・バーチャルコックピット・オートマチックテールゲート・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AAC LEDライト ETC 障害物センサー バーチャルコックピット 純正AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションPKG コンビニ&アシスタンスPKG テクノロジーPKG MMIナビ アシスタンスPKG シートヒーター LEDヘッドライト オートマチックテールゲート バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    344.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 1オーナー アシスタンスPKG ACC LKA BSM ナビゲーションPKG TV USB Bカメラ バーチャルコクピット シートヒーター LEDヘッドライト パワーバックドア スマートキー ETC2.0

    本体価格
    162万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザーシート バーチャルコックピット 純正バックカメラ フロントシートヒーター 電動テールゲート TVチューナー ワイヤレスチャージング サイドアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 1st エディション 日本全国125台限定 1st edition

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    205.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
47
280.1万円
関西
26
275.2万円
東海
28
276.1万円
北海道
2
343万円
九州
24
246.6万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
11
278万円
四国
7
178.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
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Q2の中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

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Q2とジェミニクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   いすゞ  ジェミニクーペ
299万円544万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
999~1968 排気量(cc) 1588
116~150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は162台、ジェミニクーペの中古車は1台掲載しています。
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