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Q2とスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とスタリオンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  スタリオン
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 290万円328万円
スタリオンの相場表を見る
246 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMI ナビゲーションシステム・アウディコネクト・アウディプレセンスベーシック・アシスタンスパッケージ・オートマチックテールゲート・ナビゲーションPKG・バーチャルコックピット

    本体価格
    192万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ (ホワイト)TDIブラックスタイルプラス 400台限定車 ブラックスタイリングpkg マトリクスLEDライト

    本体価格
    323万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ アシ

    本体価格
    211.6万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMI アシスタンスP 電動テールゲート バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナーフルセグTVメモリナビ

    本体価格
    151万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ワンオーナー 地デジ ACC

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S-Line/ナビゲーション/アシスタンスPKG ハーフレザー バーチャルコックピット 純正MMIナビ Bカメラ AppleCarPlay シートH ACC LKA BSM パワーバックドア

    本体価格
    214万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 後期モデルディーゼルターボ TVチューナー ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/ドライブモードセレクト/バックガイドモニター+パーキングセンサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    160.8万円

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  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

関東
90
270.6万円
関西
39
240.5万円
東海
37
258.1万円
北海道
2
363万円
九州
31
234.9万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
16
233.6万円
中国
10
203.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
305.6万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q2とスタリオンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  スタリオン
299万円544万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
999~1968 排気量(cc) 1997~2555
116~150 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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