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Q2とレグナムを比較! - みんなの比較車種

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Q2とレグナムの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  レグナム
VS
98万円444.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 8スピーカー MMI ナビゲーションシステム アウディコネクト アシスタンスパッケージ コンフォートパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    223万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced ブラックスタイリング

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ TVチューナー 電動リヤゲート

    本体価格
    200万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションPKG・アシスタンスPKG・コンフォートPKG

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元当社デモカー タッチパネル純正ナビ 17インチアルミ 前席シートヒーター 電動リヤゲート バーチャルコクピット バックカメラ 前後コーナーセンサー 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト

    本体価格
    377万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビコンビニ アシスタンス バーチャルコクピット

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ TVチューナー リヤビューカメラ

    本体価格
    192万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 アシスタンスP ACC バ-チャルCP アウディプレセンス レーンアシスト サイドアシスト 7スポークローターデザイン17インチAW 専用レッド/ブラックスポーツシート デコラティブパネルレッド ナビ TV LED ETC

    本体価格
    191.3万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスP(サイドアシスト無し)・スマホ連携・ナビ・LEDライト・電動テールゲート・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・バーチャルコクピット・バックカメラ・前後バンパーセンサー

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 TDI ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ (400台限定車/黒本革/純正ナビTV/Bカメラ) シートヒーター/パワーバックドア/Audiプレセンス/Audiサイドアシスト/Audiアクティブレーンキープ/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/パーキングエイド/ETC

    本体価格
    259.9万円

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    83.9万円

  • 三菱 レグナム 2.5 VR-4 タイプS 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    85.9万円

関東
73
251.2万円
関西
41
247.1万円
東海
43
244.6万円
北海道
2
363万円
九州
34
238.9万円
東北
8
235.2万円
北陸・甲信越
23
248.5万円
中国
7
188.9万円
四国
7
198.4万円
地域別台数
関東
4
81.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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Q2とレグナムのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  レグナム
299万円544万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
999~1968 排気量(cc) 1834~2498
116~150 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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