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Q2と765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q2と765LTスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 4680万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
179 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ パワーバックドア アウディプレセンス バックモニター 前後ソナー レーンキープ シートヒーター バーチャルコクピット アダプティブクルコン ブラインドスポット ETC LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    182.2万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング ACC 純正ナビ Bluetooth CD USB SD AUX フルセグTV バーチャルコックピット バックカメラ 前席シートヒーター ハイビームアシスト ドライブレコーダー(前方) パワーバックドア LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    203.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 革シート テクノロジーPKG

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/パーシャルレザー/テクノロジーパッケージ/18インチアルミホイール

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット LEDヘッドライト 前席ヒーター TVフルセグ Bluetooth ドラレコ前後 バックカメラ 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 元社有車 ディーラー保証付 純正ナビ LEDヘッドライト リヤビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ベーシックPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG バーチャルコックピット CarPlay 純正ナビ フルセグTV ACC シートヒーター パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    205.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア ETC バーチャルコックピット シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 150台限定車 専用18AW アシスタンスPKG オートマチックテールゲート ナビゲーションシステム TVチューナー ACC レーンアシスト サイドアシスト バーチャルCP スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    199.9万円

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    5680万円

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    5410万円

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    本体価格
    応談

関東
55
269万円
関西
22
261.3万円
東海
33
261.8万円
北海道
2
363万円
九州
28
246.3万円
東北
4
227.3万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
235.5万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
6
5700万円
関西
2
5735万円
東海
2
5680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q2の中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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Q2と765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マクラーレン  765LTスパイダー
299万円544万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
999~1968 排気量(cc) 3994
116~150 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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