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ノートとQ2を比較! - みんなの比較車種

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ノートとQ2の中古車情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q2
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
Q2の相場表を見る
6884 中古車掲載台数 302
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ 禁煙車 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ナビTV ETCオ-トACインテリキ- Pushスタ-ト

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD アダプティブLEDヘッドライトシステム

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD フルセグTVナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S レカロシート 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ノート 1.2 X Pスタ/スマキー2個/CD/電格ミラー/PW

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    290万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 寒冷地仕様/メーカーナビ/純正前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ R1年~4年D記録簿付/スマートキー

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP ナビP

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビTV ETC2.0 Bカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    199万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 地元買取車/4本新品タイヤ/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    218.1万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビ アシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオナ Vコックピット メーカーナビ

    本体価格
    253.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 黒革シート コンフォートP

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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG MMIナビ 認定中古車

    本体価格
    255万円

関東
1952
117万円
関西
913
129.9万円
東海
832
119.7万円
北海道
333
124.6万円
九州
986
122.3万円
東北
746
116万円
北陸・甲信越
533
117.7万円
中国
397
119.4万円
四国
192
106.2万円
地域別台数
関東
97
296.4万円
関西
56
275.2万円
東海
69
278.4万円
北海道
8
376.8万円
九州
17
227.1万円
東北
19
326.4万円
北陸・甲信越
15
258.8万円
中国
14
291.2万円
四国
7
274.9万円

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ノートとQ2のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アウディ  Q2
203万円306.4万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1198 排気量(cc) 999~1968
82 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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