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Q2と205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Q2と205カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  205カブリオレ
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 ---
205カブリオレの相場表を見る
163 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    371.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナー 禁煙車両 12.3インチバーチャルコックピット MMIナビゲーションシステム 地デジTV ETC 8スピーカー スマートフォンインターフェイス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ワンオーナー・ユーザー買取車・Sラインプラスパッケージ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト・アップルカープレイ・電動トランクゲート・ブレーキオートホールド

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ パワーバックドア アウディプレセンス バックモニター 前後ソナー レーンキープ シートヒーター バーチャルコクピット アダプティブクルコン ブラインドスポット ETC LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    182.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリングPKG ナビケーションPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG テクノロジーPKG ドライブセレクト スマホ連携 TVチューナー ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト

    本体価格
    308.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI 

    本体価格
    210万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正HDDナビ/AM/FM/CD/DVD

    本体価格
    175万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 1オーナー・禁煙車・メーカーOPナビ・Rカメラ・シートヒーター・パワーバックドア・スマートキー・ETC・クルコン

    本体価格
    173.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ヴァーチャルコクピット Bカメラ MMIナビ Audiドライブセレクト Audiプレセンス ACC Audiアクティブレーンアシスト 前席Sヒーター アドバンスドキー オートホールド LEDオートライト ETC2.0 前後Pエイド

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 バーチャルコックピット パワーバックドア シートヒーター サイドアシスト プレセンス スマートキー2個 ETC2.0 MMI Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ AUX CD SD 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    287万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

関東
49
281.7万円
関西
26
275.2万円
東海
28
276.1万円
北海道
2
343万円
九州
24
246.6万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
12
256.2万円
中国
10
273万円
四国
7
178.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q2の中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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Q2と205カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  205カブリオレ
299万円544万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
999~1968 排気量(cc) 1904
116~150 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は163台、205カブリオレの中古車は1台掲載しています。
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