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Q2とシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q2   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
85万円438.5万円
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中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
170 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートトランク パークセンサー アシスタンスP テクノロジーP 純正17インチアルミ

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニエンス&アシスタンスP テクノロジーP リアカメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ バーチャルコックピット ワイヤレスチャージング ETC

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ セーフティーパッケージ・ナビパッケージ・バーチャルコックピット・オートマチックテールゲート・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビTV TVキャンセラー ETC シートヒータータイヤ4本新品交換

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/テクノロジーパッケージ/純正前後ドラレコ/電動リアゲート/ACC/MMIナビゲージョン/LEDヘッドライト/バーチャルコックピット

    本体価格
    310万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションP バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー ナビゲーションパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ  MMI ナビゲーション

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ コントラスト リミテッド 禁煙 アシスタンスPKG ナビPKG フルセグ パワーバックドア バーチャルコックピッド マルチカラーアンビエントライト アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター バイザー 純正マット

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス テクノロジーパッケージ

    本体価格
    379.8万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
53
274.7万円
関西
24
283.1万円
東海
29
276.4万円
北海道
4
315.5万円
九州
23
249.1万円
東北
6
268万円
北陸・甲信越
11
260.5万円
中国
12
264.7万円
四国
8
190.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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Q2とシルバークラウドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ロールスロイス  シルバークラウド
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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