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Q2とアイシスを比較! - みんなの比較車種

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Q2とアイシスの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  アイシス
VS
158万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
330 中古車掲載台数 221
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ボディ同色サイドブレード ツーオーナーTV

    本体価格
    252万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 元デモカー 17AW バーチャルコクピット

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ユーザー買取 ローダウン 純正積込 冬AW付

    本体価格
    164.3万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ アニバーサリー リミテッド 限定車/Bカメラ/LEDライト/ATテール/認中車

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ベーシックPKG ナビゲーションPKG ACC

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 純正ナビ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー カープレイ 認定中古車

    本体価格
    410万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 禁煙1オナ正規ディーラー車メーカーナビACC

    本体価格
    284万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンス 電動ゲート 認定中古車

    本体価格
    208万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ 左パワスラ プッシュスタートスマートキー

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    106.2万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 L 福祉車輌 パノラマタイプ A

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    54万円

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    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 4WD ETC 両側スライド片側電動 エアコン

    本体価格
    35万円

関東
100
289万円
関西
54
269.1万円
東海
90
285.6万円
北海道
6
339.2万円
九州
29
237万円
東北
17
271.7万円
北陸・甲信越
19
259.1万円
中国
10
287.1万円
四国
5
284.5万円
地域別台数
関東
57
54.1万円
関西
31
44.7万円
東海
19
50.1万円
北海道
40
60万円
九州
22
52.1万円
東北
24
58.6万円
北陸・甲信越
14
57.4万円
中国
8
49.7万円
四国
6
64.6万円

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Q2とアイシスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  アイシス
299万円544万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
999~1968 排気量(cc) 1794~1998
116~150 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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