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Q2とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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Q2とS4アバントの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  S4アバント
VS
108万円498万円
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中古車相場 109.9万円766万円
S4アバントの相場表を見る
300 中古車掲載台数 28
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションP アシスタンスP ACC

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    192万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ バーチャルコックピット ACC 電動ゲート

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 8スピーカーサウンド TV電動トランク

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビ TV 電動リヤゲート BTAudio

    本体価格
    247万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング アシスタンスP バーチャルCP 18インチAW

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 TFSI ブラック スタイル プラス Black Style PLUS 限定車

    本体価格
    422万円

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 赤革 SR BKスタイリング

    本体価格
    638万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD サンルーフ レザー/アシスタンスPKG 禁煙車

    本体価格
    315.2万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ブラックスタイリングPKG ACC

    本体価格
    669.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 前後ドラレコ TV コンフォートPKG

    本体価格
    748万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD カラードブレーキキャリパー スマホ連携

    本体価格
    618.3万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤レザー B&O 19AW 赤キャリパー ナビ

    本体価格
    378万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 3.0クワトロ WORK18AW 黒レザーシート

    本体価格
    308万円

関東
96
296.7万円
関西
55
276万円
東海
69
278.2万円
北海道
8
376.8万円
九州
18
223.7万円
東北
18
323.5万円
北陸・甲信越
17
254.4万円
中国
13
287.4万円
四国
6
283.2万円
地域別台数
関東
10
474.7万円
関西
6
330.2万円
東海
2
369万円
北海道
2
256.4万円
九州
2
736.4万円
東北
2
498万円
北陸・甲信越
1
733万円
中国
2
562.5万円
四国
1
430万円

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Q2とS4アバントのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   アウディ  S4アバント
299万円544万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
999~1968 排気量(cc) 2994
116~150 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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