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Q2とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とコルサセダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  コルサセダン
VS
85万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 27.8万円54万円
コルサセダンの相場表を見る
246 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    192.5万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビTV バーチャルコックピット

    本体価格
    159万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット黒革シート

    本体価格
    173.1万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ アシスタンスパッケージ

    本体価格
    426万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 2020年モデル 18AW バーチャルコックピット 電動テールゲート アダプティブクルコン レーンアシスト シートヒーター リヤビューカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    215.1万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン S line プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター(フロント) TVチューナー

    本体価格
    312万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 パノラマサンルーフ バーチャルコックピット 電動リヤゲート LEDヘッドライト ACC BSM MMIナビゲーション TV リアビューカメラ シートヒーター アドバンストキー 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    209.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト デモアップ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタントパッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 当社元デモカー 禁煙 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto Bカメラ Sヒーター AUDIプレセンス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 純正17AW

    本体価格
    369.8万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX 4MT

    本体価格
    27.8万円

関東
90
270.7万円
関西
39
240.3万円
東海
37
258.3万円
北海道
2
363万円
九州
30
236.4万円
東北
11
226.4万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
202.9万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
2
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Q2の中古車を探す

コルサセダンの中古車を探す

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Q2とコルサセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  コルサセダン
299万円544万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
999~1968 排気量(cc) 1331~1496
116~150 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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