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マークXとQ2を比較! - みんなの比較車種

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マークXとQ2の中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  Q2
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 153万円488万円
Q2の相場表を見る
998 中古車掲載台数 336
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's HDDナビBカメSカメBluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's TEIN車高調/ローダウン/柿本改マフラー

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ モデリスタエアロ シートカバー

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ マークX その他 その他

    本体価格
    89万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 車検整備付・純正ナビ・TV・Rカメラ・ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ マークX 25 250G 25 250G

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型HIDスマキーナビフルセグカメラETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD ナビ アルミ TV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 社外アルミ ローダウン 本革シート

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 新品Gsバンパー新品ヘッド新品19ホイール

    本体価格
    108万円

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関東
272
118.1万円
関西
278
139.3万円
東海
147
148.4万円
北海道
53
108.4万円
九州
85
110.2万円
東北
34
106.3万円
北陸・甲信越
49
121.9万円
中国
38
106.8万円
四国
42
119.9万円
地域別台数
関東
99
285.8万円
関西
59
272.5万円
東海
93
292.4万円
北海道
7
337.6万円
九州
27
239.2万円
東北
19
283.1万円
北陸・甲信越
16
264.4万円
中国
11
306万円
四国
5
293.6万円

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マークXとQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  Q2
238万円561.6万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
2499~3456 排気量(cc) 999~1968
203~360 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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