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ケイマンとTT RSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   アウディ  TT RSロードスター
VS
149.8万円1298万円
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中古車相場 568万円827.7万円
TT RSロードスターの相場表を見る
108 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ・PDLS・TPMS・スポーツステアリング・電動格納ドアミラー・シートヒーター・19インチホイール

    本体価格
    465万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ベースグレード レーシングイエロー

    本体価格
    632万円

  • ポルシェ ケイマン S 左ハンドル 6速MT スポーツクロノPKG 純正18AW PSM デジタルインナーミラー ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ Bカメラ 可変ウイング 外テール

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ スポーツエキゾースト TWSFORGED18インチホイール パドルシフト  社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター バックモニター ヘッドライトHID オートライト ETC

    本体価格
    574.9万円

  • ポルシェ ケイマン S ディーラー整備記録簿

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアル スポーツクロノパッケージ 黒フルレザーシート 社外HDDナビ 左ハンドル 可変リアスポイラー レッドキャリパー ディーラー車 検査8年10月 バックカメラ ETC ホワイトメーター

    本体価格
    348.8万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期型 法人1オーナー スポーツクロノ シートヒーター 記録簿 レッドキャリパー

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインステアリング ベージュインテリア シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン ナビ バックカメラ フルセグ 純正19インチアルミホイール レッドキャリパー

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 禁煙車 ETC バックカメラ レーダー探知機 運転席助手席サイドエアバック 盗難防止装置 ABS 電動シート

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK ユーザー買取車両・左ハンドル・スポーツクロノパッケージ・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・アイドリングストップ・純正19インチアルミ・ETC・パドルシフト

    本体価格
    559.8万円

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    827.7万円

関東
36
551.7万円
関西
21
417.4万円
東海
22
428.9万円
北海道
1
528万円
九州
6
654.8万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
11
551.1万円
中国
7
413.8万円
四国
3
421.9万円
地域別台数
関東
2
792.9万円
関西
1
769.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
579.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとTT RSロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   アウディ  TT RSロードスター
612万円1064万円 新車時価格 978万円1005万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1350
2706~3799 排気量(cc) 2480
275~385 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

新エンジンを搭載するスポーティなオープンモデル

アウディTTシリーズのトップモデル、RSのロードスターモデル。エンジンは新開発のオールアルミ製直5 TFSIガソリン直噴ターボが採用された。このユニットは従来型に比べて26kgの軽量化を実現するとともに、最高出力は従来型比+60psの400ps、最大トルクも+30N・mの480N・mを発生している。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションと、独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現している。環境性能も優れており、JC08モード11.7km/Lが達成された。専用のシングルフレームグリルや、オプションで有機発光ダイオードのテールライトが設定されるなど、独自の装備が与えられる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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