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ケイマンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとボクスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ポルシェ  ボクスター
VS
658円1250万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 180円1328万円
ボクスターの相場表を見る
124 中古車掲載台数 208
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 左ハンドル D車 PASM カーボンコンビステアリング ARQRAYマフラー

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 19インチ・スポクロ・電格ミラー・シートH

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ ブラックアウト GTSインテリア カーボンインテリア シートヒーター PDLS BOSEサウンド20AW

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    244万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 弊社顧客買取車 ヒーター スポクロ ダウンサス バックカメラ 2本出しマフラー スペアキー 禁煙

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 1オーナー ブラックハーフレザーシート シートヒーター クラリオンナビ フルセグ Bカメラ スポーツデザインステアリング 電動Dミラー オートエアコン TPM キセノン レッドブレーキキャリパー ケイマンS19AW 2年保証

    本体価格
    518万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック ディーラー車 新品天張り張替 ハーフレザー オプションナビ TV

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ ケイマン S ディーラー整備記録簿

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK ケイマンSIIアルミ PSM

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    242万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 

    本体価格
    170万円

関東
43
511.7万円
関西
25
367.8万円
東海
25
438.4万円
北海道
0
---
九州
8
617.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
661.1万円
中国
10
342.3万円
四国
2
1180万円
地域別台数
関東
90
362.5万円
関西
40
384.7万円
東海
30
359.2万円
北海道
4
338万円
九州
15
440.5万円
東北
3
573.5万円
北陸・甲信越
14
506.1万円
中国
7
412.5万円
四国
5
282.6万円

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ケイマンとボクスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ポルシェ  ボクスター
612万円1064万円 新車時価格 584万円1012万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2706~3799 排気量(cc) 2706~3799
275~385 最高出力(馬力) 265~375
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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