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718スパイダーとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  ボクスター
VS
1165万円2958万円
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中古車相場 180円1400万円
ボクスターの相場表を見る
50 中古車掲載台数 210
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK D車 新車保証 ワンオーナー ヴァイザッハPKG PCCB Fリフター PDLS付ヘッドライト スポーツクロノPKG ハイグロスブラックキャリパー スポーツエキゾースト PASM Bカメラ

    本体価格
    2518万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 D車 1年走行無制限保証 カーボンインテリアPKG スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト PDLS付LEDヘッドライト レッドレブカウンター・クロノメーター・シートベルト Bカメラ

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    2958万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK エクスペルフルプロテクション ヴァイザッハパッケージ スポーツクロノ LEDヘッドライト PCCB フロントアクスルリフト カーボンフロントリッド カーボンドアシルガード Race-Texサンバイザー

    本体価格
    2600万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK サテンネオジム塗装20インチAW カラードキャリパー シートヒーター フロントリフトシステム スポーツクロノPKG ホワイトメーターパネル

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1408万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP131/スポーツクロノPKG/PDLS+/シートH

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア スポクロ バケット

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 新車保証継承 PCCBセラミックコンポジットブレーキ フロントアクスルリフト ポルシェダイナミックライトシステムPDLS クロノパッケージ ステアリングコラムカバー レザー インナードアシルガード レザー

    本体価格
    2680万円

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    289万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 5MT

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポクロ スポエグ PASM レザー 20AW

    本体価格
    639.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 有償OPカラーアトラスグレーFスポイラーSクロノパケ19インチスポーツDTカラークレストキャップレッドキャリパースポーツステアシートHWディフレクターツインエキゾテールパイプナビゲーション地デジクルー

    本体価格
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    本体価格
    333.3万円

関東
14
1949.8万円
関西
9
1991万円
東海
10
2135.5万円
北海道
3
1412万円
九州
5
2590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
2767.5万円
中国
4
1915.9万円
四国
1
1279万円
地域別台数
関東
95
375.2万円
関西
38
406.8万円
東海
28
356.4万円
北海道
4
338万円
九州
16
498.1万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
14
526.3万円
中国
8
400.8万円
四国
5
283.6万円

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718スパイダーとボクスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   ポルシェ  ボクスター
1215万円2024万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
3995~3996 排気量(cc) 2706~3799
420~500 最高出力(馬力) 265~375
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718スパイダーの中古車は50台、ボクスターの中古車は210台掲載しています。
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