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A4アバントとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとRS3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  RS3セダン
VS
22.1万円628万円
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中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
305 中古車掲載台数 46
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン サラウンドカメラ plusパッケ 認定中古車

    本体価格
    353万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ダイナミックライン Sライン&アシP 追ACC 半革 キセノン2年保

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック マトリクスLED アシスタンスP 革シート

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    167万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ ディーラー整備車両 ナビ地デジTV 黒革

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 3.0 クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外アルミ ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 検R8/6 ナビ Bカメラ 専用パワーシート

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLED TVチューナー 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ PlusP/360度カメラ/マトリクス/Wチャージ

    本体価格
    374.9万円

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    495万円

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    本体価格
    457万円

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    本体価格
    799万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    708万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ/RSダンピングCサス

    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナ

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    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O/ダンピングコントロールサス

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル ACC 衝突軽減B 革シート LED

    本体価格
    515万円

関東
107
234万円
関西
58
270.8万円
東海
31
208.4万円
北海道
27
123.4万円
九州
19
202万円
東北
21
215.6万円
北陸・甲信越
24
253.9万円
中国
10
220.8万円
四国
8
322.8万円
地域別台数
関東
22
694.4万円
関西
9
677.6万円
東海
8
632.9万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

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A4アバントとRS3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  RS3セダン
476万円772万円 新車時価格 818万円925万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1394~1984 排気量(cc) 2480
150~265 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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