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RS3セダンとRS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   アウディ  RS4
VS
419.9万円~948万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 469.9万円~594万円
RS4の相場表を見る
27台 中古車掲載台数 6台
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ RSデザインPKG RSスポーツシート Bang&Olufsenスピーカー バーチャルコックピット SF-racing車高調 OZレーシング19インチAW マクストンエアロフロント・サイド ドラレコ

    本体価格
    488.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD フロントセラミックブレーキ/レッドキャリパー パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト RSダンピングサス RSデザインパッケージレッド  スピードリミッター280km/h ブラックスタイリングP マトリクスLED

    本体価格
    648.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen RSスポーツエキゾーストシステム ダンピングコントロールサスペンション OP19インチAW プライバシーガラス マトリクスLED シートヒーター パークアシスト ACC

    本体価格
    658.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ BANG&LUFSEN null-barエアサス Automotive Passionカーボンフルエアロ レムス可変マフラー PowergateECUチューニング ADVANRacing GT BEYOND 034Motorspoortエアーインテーク

    本体価格
    488万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/ヒーター/バーチャルCP/B&Oサウンド/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/RS専用エクステリア&19AW/赤キャリパー/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ファインナッパレザー・B&O・RSデザインパッケージレッド・19AW・RSスポーツエキゾーストシステム・ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ・ワイヤレスチャージング・サラウンドビューカメラ

    本体価格
    813.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター パワーバックドア シートメモリー パーキングアシスト 電子パーキング フルセグTV USB BT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ファインナッパーレザーハニカムステッチング RSデザインパッケージ RSダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス サラウンドビューカメラ

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スピードリミッター280km/h RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト RSデザインPKGレッド パノラマサンルーフ SONOS 3Dサウンド ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    890万円

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    660万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    565.9万円

関東
12台
672.1万円
関西
6台
808.1万円
東海
2台
823万円
北海道
0台
---
九州
3台
736.1万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
604.9万円
中国
1台
509万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
543.3万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
498万円
四国
1台
660万円

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RS3セダンとRS4のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   アウディ  RS4
818万円~952万円 新車時価格 990万円~1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2480 排気量(cc) 4163
400 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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