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ジュリエッタとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  RS3セダン
VS
18万円338万円
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中古車相場 388万円898万円
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188 中古車掲載台数 23
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ディーラー整備車両 整備記録簿 2014年タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 左ハンドル 6速マニュアルターボ 専用18インチ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ドラレコ ETC ストラーダ ナビ 走行時TV視聴

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ワンオーナー 認定中古車保証1年付帯 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒーター 電動パワーシート 2DINナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール フルセグTV ETC CD/DVD

    本体価格
    319.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 認定中古車保証1年付 ワンオーナー車 禁煙車 TV・CD・DVD再生 電動パワーシート 本革レッドレザーシート シートヒーター パドルシフト ブレンボ製レッドキャリパー 2DINナビゲーション ETC

    本体価格
    319.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ105th AnivED 105台限定 ムーンホワイト 本国発注カラー アルファ伝統ヌヴォラカラー ディーラー純正ナビ 純正ETC

    本体価格
    117万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ 新タイヤ4本 ナビTVバックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター 18AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ワンオーナー ブラウンレザーシート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター カロッツェリアナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC HID 純18AW

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 後期モデル タイベル交換記録 革/スエードコンビシート  電動シート&シートヒーター OP17インチアルミ ナビ&TV ETC

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 禁煙車 本革 シートヒーター パワーシート 純正18インチAW キーレス ETC 取説記録簿

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ フルセグナビ 電動レッドレザー ブレンボ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    850万円

関東
70
145.5万円
関西
46
120.2万円
東海
25
127.6万円
北海道
6
89.8万円
九州
12
120.4万円
東北
15
116.6万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
9
180.4万円
四国
2
207.8万円
地域別台数
関東
8
688.8万円
関西
5
751.4万円
東海
4
741.8万円
北海道
3
583.9万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとRS3セダンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  RS3セダン
298万円459万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1368~1742 排気量(cc) 2480
170~240 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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