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M5とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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M5とRS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  M5   アウディ  RS3セダン
VS
248.9万円1580.8万円
M5の相場表を見る
中古車相場 438万円930万円
RS3セダンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 22
  • BMW M5 4.4 正規認定中古車下取車黒革サンルーフ

    本体価格
    349.9万円

  • BMW M5 4.4 エンケイ20インチ

    本体価格
    373万円

  • BMW M5 4.4 シュニッツァー21AW  リアディフューザー

    本体価格
    800万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1580.8万円

  • BMW M5 4.4 純ナビ/地デジ/白革/サンルーフ/op20AW

    本体価格
    325万円

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD 1年保証付

    本体価格
    850万円

  • BMW M5 4.4 4WD ホワイトレザー 20inch カーボンルーフ

    本体価格
    548万円

  • BMW M5 5.0 V10エンジン/7速SMG/チタンマフラー/車高調

    本体価格
    338万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ 575ps ドライビングアシスト 鍛造20AW

    本体価格
    579.9万円

  • BMW M5 4.4 4WD 黒革20AW禁煙ハーマンカードン前車追従LED

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・RSデザインパッケージ

    本体価格
    528万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP 後期 ACC 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    966万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 登録済み未使用車 パノラマ スポエキ

    本体価格
    930万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Alpil鍛造AW Armytrix可マフラー H&R 革

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン スポ-ツシ-ト マトリLED2年保証

    本体価格
    558万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG/カーボンミラー/純ドラレコ

    本体価格
    547.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリLEDマグネ赤キャリB&OカーボンPガラ

    本体価格
    527.9万円

関東
31
492.2万円
関西
4
592.5万円
東海
10
509.7万円
北海道
0
---
九州
1
289.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
760万円
中国
0
---
四国
2
960.4万円
地域別台数
関東
12
653.8万円
関西
3
518万円
東海
1
919万円
北海道
0
---
九州
2
870万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
2
732.9万円
中国
0
---
四国
1
519.9万円

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M5とRS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  M5   アウディ  RS3セダン
1703万円2160万円 新車時価格 818万円849万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1905×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
4394 排気量(cc) 2480
600~625 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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