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RS3セダンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとCT6の中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   キャデラック  CT6
VS
438万円930万円
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中古車相場 345.7万円698万円
CT6の相場表を見る
21 中古車掲載台数 14
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 黒革シート KW車高調 TWS19インチアルミ

    本体価格
    499.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    830万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD MY2023 RSデザインPKG OP19AW 新車保証

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Audi exclusive 認定中古車

    本体価格
    778万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLED/禁煙車/B&O/サンルーフ

    本体価格
    500万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP 後期 ACC 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    515万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリLEDマグネ赤キャリB&OカーボンPガラ

    本体価格
    522.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・RSデザインパッケージ

    本体価格
    523万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ/ベージュ革/アップルカープレイ

    本体価格
    595万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD SR 360°ACC BOSE 後席モニター

    本体価格
    447.8万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD サンルーフ バックカメラ ETC

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD D車ベージュ革サンルーフ後席モニターETC

    本体価格
    668万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 前後ドラレコ TV リアモニタナイトビジョン

    本体価格
    588万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規D車 当店1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    698万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2019年モデル

    本体価格
    598万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター SR ベージュ革 BOSE HUD

    本体価格
    345.7万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ApplePlayサンルーフベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ベージュ革 全席マッサージ機能 サンルーフ

    本体価格
    368万円

関東
12
674.5万円
関西
2
505.5万円
東海
1
919万円
北海道
0
---
九州
1
830万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
2
732.9万円
中国
1
468.8万円
四国
1
509.9万円
地域別台数
関東
7
470.2万円
関西
2
623万円
東海
3
602.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
478万円
四国
0
---

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RS3セダンとCT6のカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   キャデラック  CT6
818万円849万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1850×1410 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
2480 排気量(cc) 3649
400 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS3セダンの中古車は21台、CT6の中古車は14台掲載しています。
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