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RS3セダンとxBを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   米国サイオン  xB
VS
499.9万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 99万円158万円
xBの相場表を見る
20 中古車掲載台数 2
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車/セラミックブレーキ/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/Bang&Olufsen/カーボンエンジカバー/カーボンミラー/コントラストルーフ/マトリクスLED/ブラックスタイリング

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD フルプロテクション/スピードリミッター280km/RSスポーツエグゾースト/RSダンピングコントロール/カーボンエンジンカバー/APカーボンエアロ/BTB19AW/EVENTURI/RSTローター

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    559.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングコントールサスペンション・パノラマサンルーフ・マトリクスLEDダイナミックターンインディケーター・ワイヤレスチャージング・カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス スポーツエキゾースト

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD オプションカラー/キャラミグリーン/RSデザインPKG/マトリクスLEDライト/ファインナッパレザーシート/マグネティックライド/Bang&Olufsenサウンド/エグゾーストシステム/ACC/サイドアシスト/レーンアシスト

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト RSデザインパッケージレッド SONOSサウンド レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    878万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 24年モデル マットブラック19インチアルミホイール レッドブレーキキャリパー サラウンドビューカメラ テクノロジーパッケージ プライバシーガラス RSスポーツサス アダプティブクルコン レーン&サイドA

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー/RSデザインPKG/Pルーフ/スポーツエキゾーストシステム/RSダンピングコントロールサス/SONOSサウンド/レッドキャリパー

    本体価格
    838万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター パワーバックドア シートメモリー パーキングアシスト 電子パーキング フルセグTV USB BT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    839万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベースグレード 左ハンドル Bluetooth ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    99万円

  • 米国サイオン xB Release Series 9.0 1500台限定 左ハンドル RS9.0 Hot Lava専用カラー ルミオンベース 車検令和9年4月 ETC キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    158万円

関東
9
738.4万円
関西
5
808.3万円
東海
3
743.7万円
北海道
0
---
九州
2
613.9万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンとxBのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   米国サイオン  xB
818万円952万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2480 排気量(cc) ---
400 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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