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ヴォクシーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3セダン
VS
10万円589万円
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中古車相場 399.3万円1020万円
RS3セダンの相場表を見る
6357 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ 両側パワースライドドア

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z ナビTV バックカメラ ETC パワスラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ Bモニタ- 後席モニター 両側PSドア

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 フリップダウン/10インチ SDナビ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 全周囲モニター TCナビ TV 8人乗

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 10.1インチALPAINE後席モニター

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 両側電動 ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 後席モニター

    本体価格
    424.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS W10型ナビTV/Bモニ/両パワスラ/衝突軽減B/

    本体価格
    135.8万円

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    618万円

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    本体価格
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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O サンルーフ ダンピングCサス

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    743万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSDサス/B&O/アルミニウムP/マトリクスLED

    本体価格
    684.7万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オナRSデザPKGOP19AW本革マグネライド認中

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP マトリクスLED OP19AW 1オ-ナ-

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    506万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザイン&Dサス&Sエキゾースト B&O

    本体価格
    598.5万円

関東
1734
235.2万円
関西
1055
231.8万円
東海
952
245.2万円
北海道
331
193.5万円
九州
829
245.5万円
東北
453
231.4万円
北陸・甲信越
385
232.9万円
中国
349
240.3万円
四国
269
247万円
地域別台数
関東
24
694.4万円
関西
11
664.2万円
東海
6
607万円
北海道
1
830万円
九州
5
587.9万円
東北
2
734万円
北陸・甲信越
4
513.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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ヴォクシーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3セダン
309万円396万円 新車時価格 818万円925万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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