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ザ・ビートルとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとRS3セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS3セダン
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 418万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
490 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ スペアキー有 ドラレコ クルコン

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検整備付/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙 DVD BT ナビ Bカメ キーレス クルコン

    本体価格
    37.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ナビテレビ レザーシート

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 車検R8年5月 Bluetooth ナビTV

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 検R6/9 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー ETC

    本体価格
    79.8万円

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    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD H&Rダウンサス RSデザイン マトリクスLED

    本体価格
    498.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ

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    458万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ RSエギゾースト

    本体価格
    728万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ナルドグレー パノラマルーフ BBS

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 パンサーブラック RSデザイン

    本体価格
    458万円

関東
163
150.3万円
関西
72
155.7万円
東海
79
145.1万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
134万円
東北
24
139万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
22
684万円
関西
9
679.3万円
東海
7
585.1万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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ザ・ビートルとRS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS3セダン
229.9万円405.5万円 新車時価格 818万円925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1197~1984 排気量(cc) 2480
105~211 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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