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Q8とXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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Q8とXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
510万円1099.9万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 259.9万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
77 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ SPKG Bang コンフPKGサンルフBスタ  マトリ

    本体価格
    1047.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD RSルックフロントグリル・ロワリングキット

    本体価格
    804万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 熱ハン SlineP コンフP EqipP SP色 熱席

    本体価格
    1099.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    613万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 純正冬タイヤ 純正ホイール

    本体価格
    603万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    745万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP 22AW CarPlay

    本体価格
    739.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD LED・ベンチレーション・Bang&Olufsen

    本体価格
    777万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー ハイブリッド

    本体価格
    692.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 22インチ純正アルミホイール マトリクスLED

    本体価格
    627.6万円

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    本体価格
    259.9万円

関東
25
749.8万円
関西
19
727.3万円
東海
11
737.4万円
北海道
4
704.4万円
九州
7
782.7万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
5
668.3万円
中国
4
869.7万円
四国
1
625万円
地域別台数
関東
6
373.8万円
関西
3
332.3万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
1
279.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
378万円
四国
0
---

Q8の中古車を探す

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Q8とXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  XT5クロスオーバー
992万円1365万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2967~2994 排気量(cc) 3649
272~340 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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