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Q8とC5セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q8とC5セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   シトロエン  C5セダン
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 58万円125万円
C5セダンの相場表を見る
104 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    650万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ Bang&Olufsen バーチャルコックピット MMIナビ 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート HDマトリクスLED 20インチAW 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    458.4万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 6ヶ月保証付き

    本体価格
    555万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 限定125台/エアサス/スズカグレー/Bang&olufsen/オールホイールステア/Sラインパッケージ/マトリクスLED/パワークロージングドア/ブラックAudi rings&ブラックスタイリング/ドアエントリーライト

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD S line plus&コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 元デモカー・レザーパッケージ・サンルーフ・B&Oサウンド・HDMLEDライト・ブラックスタイリングP・ルーフレール・22インチAW・MMIタッチナビ・電動リヤゲート・衝突軽減・アダプティブクルーズ

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    728万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD ラグジュアリーパッケージ パノラマサンルーフ Bang & Olufsen 3D サウンドシステム オールホイールステアリング アダプティブエアサスペンション ボルテラレザーベンチレーション パワークロージングドア

    本体価格
    770.9万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Q8 bronze edition 特別仕様車 Slineパッケージ コンフォートパッケージ スズカグレー バング&オルフセンスピーカー

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 安心1年保証 マトリクスLED ブラックスタイリングPKG コンフォートアシスタンスPKG エクステンディットレザーPKG シートマッサージ機能付 サンルーフ Bang&Olufsen3Dサウンド(19スピーカー)

    本体価格
    794万円

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    本体価格
    65万円

  • シトロエン C5セダン エクスクルーシブ 禁煙車・本革電動シート・純正ナビ・TV・バックカメラ・シートヒーター・スペアキー・オートエアコン・ETC・クルーズコントロール・ミシュランタイヤ・車検整備キッチリ整備です

    本体価格
    99.8万円

関東
29
745.9万円
関西
23
718万円
東海
17
652.6万円
北海道
5
628万円
九州
10
636.1万円
東北
5
571万円
北陸・甲信越
10
741.4万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
3
82.7万円
関西
1
85万円
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とC5セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   シトロエン  C5セダン
992万円1365万円 新車時価格 399万円494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1860×1470
2967~2994 排気量(cc) 1598~2946
272~340 最高出力(馬力) 143~215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン

08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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