2008年10月~2016年5月生産モデル
個性的な内外装と足回りをもつアッパーミドルサルーン
08年1月に欧州でデビューを果たしたシトロエンのアッパーミドルクラスモデルC5の2代目。プジョー407と同じ、シトロエン・プジョーPSAグループの乗用車用FFプラットフォームを使用。BX以来のハッチバックサルーン方式(5ドアセダン)ではなく、4ドアノッチバックとされた。クロームで際立たせたダブルシェブロンをもつフロントデザインやセンターパッド固定式ステアリングなど、個性的で洗練された内外装が特徴的。窒素ガスとオイルを使った“伝統”のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスももちろん装着された。日本には3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 143~215ps |
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燃費(10.15モード) | 7.7~10.2km/L | |
燃費(JC08モード) | 10.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1598~2946cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
3.8点
クチコミ件数 4件
デザイン
3.5
走行性
3.5
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.3
維持費
3.0
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。