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NXとQ8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  Q8
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
1932 中古車掲載台数 94
  • レクサス NX 450hプラス Fスポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター デジタルミラー レーダークルーズ 本革シート ベンチレーション メモリーシート 三眼LED&フォグ 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    525.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ14インチ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー 純正スターター ETC2.0 革シート サンルーフ 前席パワーシート シートヒーター ウイルス対策オゾン消臭済

    本体価格
    288.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルミラー パノラミックビュー パノラマルーフ レクサスチームメイト HUD BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 本革シート ベンチレーション 純正14型DA+ パワーバックドア

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ レッドシート シートヒーターベンチレーション ナビ ETC パワーシート パワーゲート

    本体価格
    299.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正コネクトナビ LSS SR 追従クルコン

    本体価格
    561万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス 10.3インチナビ セーフティシステムプラス 禁煙車 バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    335.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    282万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタ/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/バックカメラ/14インチディスプレイオーディオプラス/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/3眼フルLED

    本体価格
    521.7万円

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    本体価格
    729.8万円

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    本体価格
    980万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 6ヶ月保証付き

    本体価格
    555万円

関東
510
435万円
関西
373
436.2万円
東海
422
427.8万円
北海道
85
368.7万円
九州
260
416.2万円
東北
77
373.4万円
北陸・甲信越
96
349.6万円
中国
77
421.9万円
四国
32
402.2万円
地域別台数
関東
24
742.4万円
関西
22
700.1万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
709.3万円
九州
12
647.6万円
東北
4
579.8万円
北陸・甲信越
7
865.5万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円

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NXとQ8のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q8
455万円772.5万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
2393~2487 排気量(cc) 2967~2994
185~279 最高出力(馬力) 272~340
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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