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Q8とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q8とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   マツダ  MAZDA6セダン
VS
385万円1080万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 126.7万円369万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
96 中古車掲載台数 64
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&Oサウンドシステム

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ S lineパッケージ

    本体価格
    890万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/レザーパッケージ/コンフォートアシスタンスパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト/ブラックスタイリングパッケージ/OLEDリアライト/インテリアプラスパッケージリア/Sline

    本体価格
    1035万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ パノラマサンルーフ・ブラックスタイリングパッケージ・4ゾーンデラックスエアコンディショナー・レーザーライト・ドアエントリーライト・ステアリングヒーター・デジタルOLEDリアライト・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    960万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ ドアエントリーライト OPホイール

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ Q8 bronze edition 特別仕様車 Slineパッケージ コンフォートパッケージ スズカグレー バング&オルフセンスピーカー

    本体価格
    818万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro レザーP/コンフォートP パノラマサンルーフ コンフォートアシスタンスP インテリアプラスPリヤ HDマトリクス デジタルOLEDリヤライト S lineP

    本体価格
    1068万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 1オーナー 125台限定車 専用22AW(Audi sport製) ブラックスタイリング バルコナレザー AWS ACC サイドアシスト Pクロージングドア アダプティブエアサスペンションスポーツ

    本体価格
    748万円

  • アウディ Q8 50 TDI quattro S lineP コンフォートP コンフォートアシスタンスP HDマトリクスLEDヘッドライト  パノラマサンルーフ ドアエントリーライト

    本体価格
    1080万円

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    126.7万円

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    本体価格
    229.8万円

関東
23
735.6万円
関西
23
678.9万円
東海
12
679.6万円
北海道
7
706万円
九州
13
658.4万円
東北
4
574.8万円
北陸・甲信越
8
871.2万円
中国
5
902.2万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
23
200.7万円
関西
12
220.6万円
東海
5
234.3万円
北海道
4
285.7万円
九州
5
231.4万円
東北
3
185.9万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
6
272.3万円
四国
1
235.7万円

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Q8とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   マツダ  MAZDA6セダン
992万円1365万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2967~2994 排気量(cc) 1997~2488
272~340 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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