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AクラスとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

AMG  Aクラス   アウディ  RS5スポーツバック
VS
128万円356万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 658万円1120万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
34 中古車掲載台数 21
  • AMG Aクラス A45 4マチック エディションII 4WD 限定車 Edition II専用エアロパーツ

    本体価格
    228万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD ワンオーナー H27-R5点検整備記録簿

    本体価格
    251.1万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD RSP 純正ナビ Bカメラ ACC 黒革BSM シートH

    本体価格
    290.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD ブラバス18AW/ブラバスRスポ/カーボンPKG

    本体価格
    179万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 黒革シート/TV/ナビ/シートヒーター/

    本体価格
    200万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 禁煙車 600台限定車 ドラレコ レーダー

    本体価格
    288万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    356万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD セ-フティPKG 黒革 キセノン 18AW 2年保証

    本体価格
    193万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディションII 4WD 限定車 1オナ禁煙 RSP 黒革 Bカメ ACC 19AW

    本体価格
    208万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 4WD ナビTV 保証書スペアキー 正規D車

    本体価格
    196.8万円

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    950万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    779万円

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    本体価格
    818万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カ-ボンSTYLEパッケ-ジ スポエグ パノラマ

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オナ 本革 カーボンPKG アシス 全周囲 ACC

    本体価格
    777.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オーナー RSエキゾーストシステム

    本体価格
    718万円

関東
18
240.3万円
関西
6
250.4万円
東海
4
245.8万円
北海道
2
249.6万円
九州
1
356万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
187.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
875.3万円
関西
7
810.8万円
東海
1
718万円
北海道
0
---
九州
2
688万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
764.9万円
中国
1
818万円
四国
0
---

Aクラスの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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AクラスとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   アウディ  RS5スポーツバック
640万円970万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1991 排気量(cc) 2893
360 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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